阿里山山水清暉 Alishan Aliscenery

阿里山鐵路擁有最繁複的多元性，集森林鐵道、登山鐵道、與高山鐵路於一身；除了齒軌沒有以外，諸如之字形鐵道、螺旋登山鐵道、特殊形式蒸汽火車(直立式汽缸)等，可謂應有盡有。換言之，阿里山鐵路的技術多元性，這也即將是阿里山鐵路，未來進軍世界遺產的重要立足點。

阿里山鐵路屬於762mm窄軌，祝山站海拔2451公尺，高於印度大吉嶺喜馬拉雅鐵路(600mm窄軌)最高點Ghum 2257公尺，為亞洲最高的窄軌登山鐵路。以現有營運鐵路而言，阿里山鐵路極可能是世界最高的762mm窄軌登山鐵路，海拔2451公尺。
「海拔落差」象徵著登山鐵道運送爬升的垂直高度，猶如通天電梯一般的神奇，以其路線最高點與最低點相減，即可得海拔落差。世界上知名的登山鐵路非齒軌類，如印度大吉嶺喜馬拉雅鐵路，海拔落差2144公尺不如阿里山，阿里山鐵路海拔落差2421公尺，榮登世界海拔落差最大的762mm窄軌登山鐵路。

「路線坡度」對登山鐵路而言，象徵著登山的困難性與危險性，猶如推車子上斜坡一般，坡度愈大愈危險，相對的火車登山的效率愈佳。阿里山鐵路是全球非齒軌與非電氣化的窄軌系統中，坡度最陡的762mm窄軌登山鐵路

（資料取自阿里山森鐵官網）

ＭＩＬＡ：火車載的不只有遊客，還有我們的回憶

ＴＯＢＹ：我最喜歡小火車了，每次來必搭

ＥＥ：我愛大雨中搭火車～啦啦啦

ＳＵＮＮＹ：妳在哪兒？